הוראות הפעלה והגדרות
צג מודל S5 בקורקינט G3.1/G4
התנהגות הכלי מושפעת מהגדרות שמבוצעות דרך הצג ( מהירות מקס, תאוצה,התחלה בדחיפה ועוד )
S5 DISPLAY
תאור הנתונים בצג (דגם S5)
במסך מוצג : שורה ראשונה : מהירות , סקלת מתח.
שורה שנייה : מרחק מצטבר המהירות המקס שנבחרה (בg3 יש 3 מהירויות , ב G4 יש 5 מהירויות )
לחיצה אחת על הכפתור האמצעי להצגת מרחק הנסיעה הנוכחי . לחיצה נוספת להצגת המתח בספרות.
לחיצה ארוכה על כפתור עליון מדליק תאורה , לחיצה ארוכה נוספת לכיבוי תאורה .
ב G4 יש תאורה אחורית שנדלקת יחד עם הקידמית , הנורות מוזנות מהסוללה המרכזית )
שינוי בהגדרות הצג

להלן טבלת הפונקציות
[table “29” not found /]לחיצה על הכפתור האמצעי מעבירה בין הפונקציות לכל פונקציה יש מספר בטבלא מסומן בטבלא …0,1,2,3,
מעבר לפונקציה הבאה בלחיצה על הכפתור האמצעי.
דוגמא לשינוי מקסימום מהירות :
לחץ על כפתור עליון ותחתון בו זמנית 2 שניות .
עכשיו לחץ על האמצעי , ראה שהמספר למעלה מימין משתנה בכל לחיצה . זה מספר הפונקציה , לחץ עד עד הגעה למספר 8 למעלה .
למטה מוצג הגבלת מהירות באחוזים . לעלות אחוז לחץ על כפתור עליון . להורדה לחץ על תחתון .
כך ניתן לבצע לכל פונקציה לפי הטבלא.
הגבלת הזרם.
הזרם המקסימלי בבקר הוא 16 אמפר. אם ננמיך את הזרם נקבל : הקורקינט יהיה פחות מהיר ופחות חזק ומנגד נקבל חיי סוללה ארוכים יותר . בנוסף הנמכת הזרם תאריך את טווח הנסיעה. (דומה למצב Economy )
תאוצה :
בקורקינט G3 וגם ב G4 יש 3 רמות תאוצה (להבדיל ממהירות ) .
ברירת המחדל : תאוצה בינונית . תאוצה נמוכה מתאימה לרוכבים יותר עדינים ובעלי משקל נמוך . תאוצה מקסימלית היא אגרסיבית ולא מומלצת למנוע והסוללה .
ככל שהרכיבה בקורקינט יותר אגרסיבית כך נפגעת יותר הסוללה והמנוע .
תאוצה איטית מאריכה את חיי הסוללה והמנוע.
רכיבה במהירות נמוכה (במקום צפוף)
מומלץ להוריד להילוך ראשון או שני . השליטה במצערת תיהיה הרבה יותר טובה .